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Gear Tronic

Schnell und einfach Automatikgetriebeöl wechseln

Gear Tronic – das LIQUI MOLY-Gerät für den kompletten Getriebeölservice

Moderne Automatikgetriebe sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Sechs oder sieben Fahrstufen sind in niedrigeren Fahrzeugklassen keine Seltenheit. Mit den Fahrstufen steigen auch Komplexität und Belastung des Getriebes. Besonders die thermischen Belastungen steigen extrem, weil für das Öl immer weniger Platz im Gehäuse bleibt. Somit steigt der Verschleiß. Schmutz und metallischer Abrieb im Getriebeöl können mechanische Schäden in der Schaltbox hervorrufen, wenn das Öl nicht rechtzeitig getauscht wird. Je nach Hersteller lauten die Empfehlungen für einen Getriebeölwechsel unterschiedlich. Mancher Schmierstoffwechsel sollte nach 60.000 Kilometern erfolgen – „Lifetime-Befüllungen“ inbegriffen. Getriebeölwechsel ist nicht gleich Getriebeölwechsel: Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher nicht möglich. Mit Systemen wie Gear Tronic von LIQUI MOLY schon. Damit das Getriebe einwandfrei seinen Dienst verrichten kann, sollte es mit LIQUI MOLY-Automatikgetriebereiniger von Schmutz und Abriebpartikeln befreit werden.

Besonders widerstandsfähig gegen Verschleiß wird das frische Getriebeöl mit einem speziellen Additiv, das dem Frischöl beigemischt werden kann. Obendrein regeneriert der Zusatz spröde Dichtungen und macht sie wieder weich und geschmeidig. Spülung, Getriebeölwechsel und das Beimischen von Additiven funktionieren einfach, sicher und schnell mit Gear Tronic von LIQUI MOLY. Ein System, viel Nutzen.

13 gute Gründe, die für Gear Tronic sprechen

  • Spülung des Getriebes und Ölwechsel über Ölmessstab, Getriebe oder Getriebeölkühler möglich
  • separater, vom Gerät getrennter Additivbehälter
  • hohe Genauigkeit im Flüssigkeitsaustausch
  • 2 unabhängige Waagen am Gerät
  • keine Durchlaufmessung, sondern nach Gewicht.
  • Umölung: Im Gerät verbleiben weniger als 100 ml
  • deutschsprachige Bedienungsanleitung und Kurzanleitungen
  • Erkennung und Wechsel der Flussrichtung erfolgen automatisch
  • automatischer Systemspülungsbetrieb
  • einfaches Anschließen an das Fahrzeuggetriebeölsystem durch universelle und fahrzeugspezifische Adapter
  • Schutz des Fahrzeugs bei Stromunterbrechung durch patentierten Bypasskreislauf
  • alle Anschlüsse sind mit Rückschlagventilen ausgestattet
  • Pumpenleistung 10 l/min

Automatikgetriebeöl-Testset

Automatikgetriebe unterliegen sehr hohen Belastungen und werden extrem beansprucht. Daher werden viele Automatikgetriebe im Kühlsystem des Motors gekühlt. Zur Sicherheit sollte man mit dem LIQUI MOLY-Testsystem prüfen,ob durch das Kühlsystem Kühlwasser in das Getriebeöl gelangt ist. Das wäre für das Getriebe sehr schädlich.

Das Set enthält:
2 Fläschchen (je eines für Altöl und Frischöl),1 Kartondisplay zur Aufbewahrung der Rückstellmuster sowie 1 Sicherheitscheckheft zur Bestimmung des Glykolgehalts im Getriebeöl.

(Art.-Nr. 50190)

Anwendungsvideos

Kapitel 1 - Kühler-Modus

Kapitel 4 - Leerung Frischölbehälter

Kapitel 2 - Messstab-Modus

Kapitel 5 - Kalibrierung Wiegezellen

Kapitel 3 - Leerung Altölbehälter

Kapitel 6 - Abfüllung Rückstellmuster